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【文字直播】风电保险专题论坛——根宁翰保险徐启刚:风电理赔案例分享

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-11-24  来源:能见  浏览次数:50  
核心提示:作为保险最后一环节,理赔环节的一个发言。这里可能也从个人来说,或者说保险这个行业来说,与在座的各位风电行业的同仁在风机技术方面还存在较大的差距。但是我们经过这么多年与风电行业的打交道和接触,在这里我们也积累了一点的经验,在这里可能简单介绍一下理赔方面的一些事。
  11月22-24日,“2017全国大型风能设备行业年会暨产业发展论坛” 在浙江杭州市召开,本届年会以“绿色制造 绿色发展 绿色未来”为主题。大会共邀请来自业内的四十余位专家、主题对话与分享,参会人数超500人。  
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根宁翰保险公估(中国)有限公司深圳分公司总经理徐启刚先生
  
  徐启刚:谢谢大家,作为保险最后一环节,理赔环节的一个发言。这里可能也从个人来说,或者说保险这个行业来说,与在座的各位风电行业的同仁在风机技术方面还存在较大的差距。但是我们经过这么多年与风电行业的打交道和接触,在这里我们也积累了一点的经验,在这里可能简单介绍一下理赔方面的一些事。
  
  目录:
  
  一,风电行业风险的特别;
  
  二,风电行业理赔数据分析;
  
  三,风电行业理赔问题探讨。
  
  一,风电行业风险的特点:
  
  暴雨和洪水风险,主要集中在华南和西南地区,西北和东北地区也不要忽视,每年也有的。华南地区一个风电厂的话,涉及到最大的赔案目前处理过超过一千万人民币的赔案。在这里为什么出现这样的风险?有几个原因,这些都是我们看到的现场的一些情况。因为业主在风电基础设施投入方面其实是非常节省的,风机方面配置先进,风力达到要求,风机的功率越大。但是场内道路大家可以看到,整个边坡开挖和道路建设是非常低的水平,投入的资金非常有限,在东南和西南地区,台南和汛期长的山区洪水的情况下是非常脆弱的状态。
  
  火灾的风险。火灾有几个,主要集中在安装期,安装和运营期都有。安装期主要就是材料堆放的地方,另外在我们国家清明节的时候,山区风电引起的风险。其实在这里可能还是要介绍一下,我们风电企业其实还要考虑我们风电企业自身火灾引起的责任的风险,这一块大家一定关注。目前接触到一个赔案,风机起火烧毁山林1200亩,当你没问题的时候都是杂树,烧掉的时候都是经济苗木,1200亩作为一个大型的集团这个数据OK,但是对于风电厂来说也是非常惨重的问题。这个事情发生以后,其实我觉得就可以引起我们风电发电企业的一个关注:如何通过保险规避这个问题。这个问题目前今年已经有几台风机整机烧毁的,其中有一台就是烧毁了山林。
  
  盗窃风险。相对来说是相对较小的,但是对于整个风机运营期间,运营会带来一定的影响。
  
  大件场内转运风险。大部件转运有几个风险,你问保险赔不赔?第一个道路的问题,第二个违规托带的问题,并不是保险买了一定就赔,你的措施是否合规的,这个非常重要。第二个非常明显的违规托带。场内转运要从技术角度和设计一些规范方面考虑的问题,我们要合规。如果你完全违规托带出现风险以后肯定赔不了。刚才提到场内转运风险怎么规避的问题?首先涉及你和大部件厂家对于交货的限定,在转运期间是属于风电场接受了大部件,还是属于风机制造厂商的范围?如果在风机制造厂商范围,是他的问题。如果已经到风机承运人这里,你们建筑安装工程险要增加场内运作的条款。但是增加条款的同时不要出现违规,出现违规的状态下,还是赔不了。所以这个问题大家要去做。第一个很典型当时第一次去现场,准备大部件转运,转弯半径完全不符合,第二个现场上山的道路我们的转运,这里其实还容易发生问题。在你上坡的时候,特别转弯的地方,边坡塌方的事情都有的。所以说在我们转弯角度长的高边坡或者开挖在雨季以后,特别连续暴雨以后一定要去检查场内道路的情况。曾经有一台1200吨的一个吊车,就是因为雨季,暴雨以后没有检查,直接侧翻了,这台吊车的价格是六千万人民币。
  
  吊装风险。风险出现在哪里?问题在人的疏忽。我们一些违规,吊车支架下部的留腿的支撑,基础密不密实,这是非常重要的。这是吊装风险,特别在赶工的期间是频发的,大家也要注意。
  
  海上风电的风险,目前海上风电国内南通投产了一个,目前在福建包括广东阳江都在大面积的投产海上风电。海上风电比陆上面临风险,台风是最大的风险,在土建阶段,包括后期的运营阶段都是一样的。第二个施工的吊装,跟常规风险差不多的。我们还有一个就是设备缺陷和海缆,这个风险是很大的,特别是在欧美,国内没有案件出来,但是这样的事故出来不是几十万几百万可以搞定的。海缆的风险主要两个方面:第一个电缆的质量缺陷;第二个电缆接头加工制作的缺陷;第三个渔业生产,或者周边区域有施工,包括海底隧道施工,都会有影响。所以施工单位一定要按施工图,如果电缆的铺设位置与实际情况,与图纸不同,实际情况与图纸不同,后期由于外部影响的问题会很大,这是外部作业的情况,这一块是大家要关注的。第三者责任风险也是大家需要关注的问题,外界船舶的同行,这是也要考虑的问题。另外制造商和船舶的风险,施工期还有船舶碰撞的风险比较高。
  
  风电运营期风险。台风、暴雨、洪水、雷击、泥石流、雪灾、火灾相关的风险。
  
  台风风险。2013年广东的沿海地区的风电,在广东,这次事故损失非常惨重。事故发生到恢复期间的发电中断都是可以赔偿的,是好几个亿的人民币。所以通过沿海陆上风电的现场,可以想一下海上风电。海上风电面临台风的情况下,将会出现什么样的损失?
  
  冰灾。叶片的附冰,这个状态下整个受力变化的,可以引起共颤,会引起倒塌。这个事情在西北新疆还是经常出现的。南方相对较少,雪灾、附冰的风险也是很高的。西北企业一定注意,虽然大雪封山,如何保证每台风机的情况,这是风电企业需要考虑的,风机的运营状态、数据,这种状态下采取什么措施和对策。
  
  火灾风险,今年目前为止,已经处理了三起风机火灾的事故,一个在东北,一个在福建。福建那一带烧了1200亩的山林,整个区域的村包括乡镇都提出了巨额的索赔。这个风险就是说我们主要的问题还是电机线路的老化、短路、缺陷的问题。
  
  我们预发生事故的问题,变频器,发电机故障、轴承、偏航系统损害。我们在处理的时候,国产风机的质量到底如何?我亲身体验了一个某厂家的一个型号叫F77D型的风机,这批风机的质量在整个齿轮箱也好、发电机也好、主轴也好,存在大量的缺陷。热处理方面的技术达到什么水平,包括风机耐久性的水平。
  
  这个是海底电缆的损坏,15年就是将近六千万的损失的事故。由于国内厂家涉足海上风电,这类的案件在保险市场会引起保险公司非常大的重视。我觉得保险公司的重视可能也是各风电企业一个重视的点,因为大家是一个商业的一个合作。
  
  二,理赔数据分析。
  
  这是一个理赔数据的第二大部分理赔数据的分析,这是来源于某个保险公司的,大概在4年左右的数据里面,总共发生的配按是1526笔,损失金额3.28亿,这个案子看小额赔偿占比非常高。
  
  三北地区理赔数量占80%。但是中南地区损失金额最高,2.17亿。三北地区的分布最多,风险发生次数高于其它区域。
  
  这是一个建设期和运营期的事故。营运期出险次数达到1444次,是差不多的状态。
  
  一百万元以上的案件很少,只有19件,但是19件的损失金额是2.37亿。90%以上甚至95%都是低频的案件,一些低金额的案件如何快速理赔,这是他们的专业,L的专业,保险经济的专业,如何快速解决小问题。
  
  在这里企财险的案件占比达到90%,金额占比大概70.12%。
  
  发电机的出险频率是最高的,281次。
  
  最关心的就是探讨几个问题,这个就是我刚才说到的,在16年一个风电厂总共33台每期,4期风机,出现了一年50起风机损失的案件,主要集中在齿轮箱、断轴,这个机型是FD77B型1.5兆瓦风机。这里有几个问题,风机厂家在合同承诺的,所有的在风电厂合同设备的使用寿命是20年,主要部件在寿命期内不得更换。这个一年出了50次这样的事故,大部分都是更换的,全部更换的。所以这个事故,这种情况下保险公司买单吗?这个问题如何解决这个问题?
  
  三,风电行业理赔问题探讨。
  
  那么在这里的话,这是一个批次的或者群体的一个质量缺陷的问题。那么在这种情况下,保险公司承保的是一个突然的,不可预料的意料事故,一台是不可意料,两台三台,第三四十台的时候如何解决这个问题。当你被保险人已经知道或者应该知道的这种情况下,缺陷或者缺点就无法赔偿了。
  
  另外法律或契约或者供货商、制造人的情况。
  
  在这里从保险市场上,如何去和风机企业解决类似这样风险的问题?要不然将来理赔一定会有问题的。这一块每个风电企业从自身情况看,与保险经济人做充分的沟通。沟通的过程当中,如何解决这样的问题,现在这样的问题就是非常痛苦。第一个就是说发电企业与风机厂家如何解决合同纠纷的问题。你们的合同纠纷在合同上面约定什么状态,余下的再由保险解决问题。这里因为而且还有一个停机的问题。
  
  在这里还有一个我们风电营业中断险,赔偿期如何确定,现在看到从我的了解,我们换叶片也好,基本上几个工作日,小的部件几天可以搞定。但是现在风电行业特别壮大,风机企业销售的数量越来越多,后期维保的梯队不足,风电厂出厂,风机企业进厂检查,无故的延误,不能符合要求,保险公司如何承担?合理的赔偿期可以赔偿,但是当你超过这个合理的情况下,因为其它方面延误的情况下保险公司无法延长的,保险企业结合自身的状况,在保单做出规范和标准。一个类型的事故多少天,不可能面面俱到。
 
关键词: 风电保险
 
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